Autolift ferwiist nei de apparatuer foar auto-ûnderhâld dy't brûkt wurdt foar auto-opheffing yn 'e auto-ûnderhâldsektor.
De opheffing masine spilet in fitale rol yn it ûnderhâld fan 'e auto, de auto wurdt dreaun nei de lift masine posysje, en de auto kin wurde opheft nei in bepaalde hichte troch hânmjittich operaasje, dat is handich foar auto ûnderhâld.
Opheffen masine spilet in tige wichtige rol yn auto ûnderhâld en ûnderhâld, en no de ûnderhâld plant is foarsjoen fan opheffen masine, opheffen masine is de nedige apparatuer fan de auto ûnderhâld plant.
Oft it reau oerhaal, of lytse reparaasje en ûnderhâld, kin net wurde skieden fan it, syn produkt aard, kwaliteit is goed of min is direkt beynfloedzje de persoanlike feiligens fan ûnderhâld personiel, yn it ûnderhâld en ûnderhâld bedriuwen fan ferskate grutte, oft it is in wiidweidige reparaasje winkel fan in ferskaat oan modellen, of in inkele saaklike omfang fan strjitte winkels (lykas tire winkels), hast allegearre binne foarsjoen fan in lift.
De ferneamde bûtenlânske merken fan 'e liftmasine binne bend-Pak.Rotary, ensfh.
De produksje fan lift yn 'e foarm fan in breed ferskaat, fan' e kolomstruktuer om te klassifisearjen, benammen single kolom lift, dûbele kolom lift, fjouwer kolom lift, shear lift en trench lift.
Neffens de klassifikaasje fan it oandriuwtype fan 'e lift is it benammen ferdield yn trije kategoryen: pneumatyske, hydraulyske en meganyske. De measte fan harren binne hydraulysk, folge troch meganyske, en minste pneumatyske.
D'r binne trije haadtypen liften ferkocht op 'e merk: dûbele kolom, fjouwer-kolom en pylderfrij.
Neffens it type oerdracht is it type dûbele kolom ferdield yn: meganysk en hydraulysk.
Hydraulic lift is ferdield yn ien silinder type en dûbele silinder type.
De struktuer en wurkprinsipe fan 'e autolift:
Earst, meganyske dûbele kolom masine
1. It wurkprinsipe fan meganyske dûbelkolomliftmasine is dat d'r in set fan skroefmoer-oerdrachtstruktuer is yn elke kolom, en de ferbiningskrêft wurdt oerbrocht tusken de twa sets fan oerdracht troch de mouwrollerketen ferburgen yn 'e ûnderste frame, sadat it tilsysteem yn de twa kolommen inoar byhâlde kin. (It oerdrachtsysteem fan it opheffenmeganisme fan 'e autolift mei dûbele kolommen wurdt oandreaun en regele troch it hydraulyske systeem, en de hydraulyske silinder ynstalleare yn' e twa kolommen oan beide kanten triuwt de ketting dy't de kolom en de slidetafel ferbine, sadat de grutte roller ynstallearre op 'e slide tafel rôlet lâns de kolom en realisearret de op en del beweging fan' e slide tafel yn 'e kolom, en as de slidetafel nei ûnderen beweecht, beweecht de stipearm tegearre.)
2, de struktuer fan meganyske dûbele kolom masine: motor, hydraulyske macht ienheid, oalje silinder, wire tou, lifting slide, lifting earm, lofter en rjochter kolom!
3, it brûken fan meganyske dûbele kolom masine en foarsoarchsmaatregels:
A. Operaasje en gebrûk easken:
Ien, til de auto
1. Reinigje it miljeu om 'e lift;
2. Set de opheffing earm yn 'e ûnderste posysje;
3. Retract de opheffing earm nei de koartste posysje;
4. Swing de opheffing earm oan beide kanten;
5. Ryd de auto tusken de twa kolommen;
6. Ynstallearje de rubberen pad op 'e opheffing earm en ferpleatse de opheffing earm nei de stypjende posysje fan' e auto;
7, druk op 'e opstân knop oant it rubberen pad folslein yn kontakt komt mei de auto, soargje derfoar dat de opstân knop feilich is frijlitten;
8. Trochgean om de lift stadich te ferheegjen, soargje derfoar dat de autobalânsstatus, tilt de auto nei de fereaske hichte, lit de opsteanknop los
9. Druk op 'e delgeande handgreep om de lift te ferleegjen nei de feilige slotposysje, en dan kin de auto reparearre wurde.
Twa, drop de auto
1. Ferwiderje de obstakels om en ûnder de lift, en freegje de minsken om hinne te gean;
2. Druk op de opkomstknop om de auto in bytsje op te heffen en de feiligensslot te lûken; En druk de operaasjegreep del om de auto te ferleegjen;
3. Swing de earms oan beide einen en koartsje se nei de koartste posysje;
4. Ferpleats de auto.
B. Meidielings:
①. de liftmasine markearre mei de maksimale feilige lading, asjebleaft net boppe de feilige wurkdruk by it brûken.
②．Guon front-motor, front-wheel-drive auto's binne swierder yn 'e foarkant, en it auto kin nei foaren tilt as de tsjillen, ophinging gearstalling en brânstoftank wurde fuortsmiten fan de efterkant fan it auto
③. fyn it hurde diel fan 'e auto om te stypjen "de measte auto's binne ûntworpen >
④. lykwicht te behâlden
⑤． foarkomme dat it stipepunt slipt, kussen learen non-slip (bûtenbân)
Post tiid: Jun-25-2023
